首頁

總導引
車型系列
911
Panamera

空氣力學與設計 911 GT3

Porsche 911 GT3 - Aerodynamics and design

空氣力學與設計

據我們所知,在弗拉特 (Flacht) 這裡最大的阻力是?逆風。這是無可迴避的問題,必須以最佳的空氣動力和適合的風阻係數來克服,甚至更進一步地善用它;舉例來說,可用它來冷卻煞車,或是用來供應燃燒空氣,另外,當然也能在賽道上產生下壓力。

我們該如何調解這些相互衝突的參數?透過諧調的整體概念,另外,每項細節的設計,都必須以展現其功能為首要目標。

911 GT3 的全新車頭,清楚明白地彰顯一件事:這輛車絕非濫竽充數之作,左右的大型進氣口搭配兩側嶄新空力設計,能提升冷卻效果,即使行李廂蓋前端的經典 911 GT3 出風口,也能協助確保大量的新鮮空氣流通,所有冷卻通風口皆以鈦銀色的進氣護柵保護。

藉由中空玻璃微珠和石墨碳纖元素組合而成的輕量化聚鞍酯,能讓結構更加精實;車頭完全採用這種輕盈、卻極為牢固的高科技材質所製造而成,寬闊的前擾流板下緣,則能在前軸提供額外的下壓力。

標準配備的雙氙氣主頭燈,包括動態範圍控制和頭燈清洗系統,則能提供清楚的視野,另提供選配之LED 頭燈;方向燈、日間行車燈和定位燈皆採用 LED 技術設計,現在則變得更流線化 - 為進氣口預留更大的撞風面積。

無論是第一印象或是再三審視:全新 911 GT3 都同樣動人,並擁有更震攝人心的外觀,展現蓄勢待發的態勢;更具侵略性嗎?我們無寧稱之:更迫不及待,至少對於在賽道上從後視鏡中,看著它快速接近的人來說是如此。

從後方看,宛如一隻蹲伏的猛獸,這就是它在道路上的姿態 - 極為貼地。原因是 911 GT3 比 911 Carrera 加寬 44 mm,且車身約低了 25 mm,也因為 LED 尾燈不僅修長,現在更擁有立體化的造形,還有跑車排氣系統的置中雙尾管,是汽車低重心的外觀象徵。

改良過的車尾也採用與車頭如出一轍的輕量化聚鞍酯製造,而後引擎蓋、尾翼和尾翼支柱都採用石墨碳纖材質製造,相較於前代車款,中央出風口縫隙更大且位置更高,後引擎蓋上的兩組黑色處理的風壓進氣口,能為引擎提供燃燒空氣。

固定式尾翼是 GT 車型的識別特徵以及賽車運動的指標性設計,較前代車款高度增加約 20 公釐,能提供更強大的下壓力。

車尾底盤護板上額外的四只鰭片,能加強分流器的空氣動力效果,能讓全新 911 GT3 下壓得更貼近賽道,尤其是對於眼睜睜看著被超越的人。

Porsche Aerodynamics and design - Idea

概念

Porsche Aerodynamics and design - Aerodynamics and design

空氣力學與設計

Porsche Aerodynamics and design - Performance

性能

Porsche Aerodynamics and design - Dry-sump lubrication

乾式無油底槽潤滑系統

Porsche Aerodynamics and design - Intake manifold & Sports exhaust system

進氣歧管& 跑車排氣系統

Porsche Aerodynamics and design - Transmission

變速箱

Porsche Aerodynamics and design - Chassis

底盤

Porsche Aerodynamics and design - Rear-axle steering

後軸轉向系統

Porsche Aerodynamics and design - Dynamic engine mounts

動態引擎支撐系統

Porsche Aerodynamics and design - Wheels and tyres

輪圈與輪胎

Porsche Aerodynamics and design - Other chassis systems

其他底盤系統

Porsche Aerodynamics and design - Brakes

煞車系統

Porsche Aerodynamics and design - Airbags and Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

氣囊和保時捷側撞防護系統 (POSIP)

Porsche Aerodynamics and design - Club Sport Package

賽車運動套件 (Club Sport Package)

Porsche Aerodynamics and design - Environment

環保

Porsche Aerodynamics and design - Interior

車室內裝

Porsche Aerodynamics and design - Sports steering wheel with gearshift paddles

Sport 方向盤附換檔撥片

Porsche Aerodynamics and design - Seats

座椅

Porsche Aerodynamics and design - Porsche Track Precision App*

保時捷賽道精確應用程式(Porsche Track Precision App)*

Porsche Aerodynamics and design - Sound systems

環繞音場系統

Porsche Aerodynamics and design - The new Porsche Communication Management (PCM)

全新保時捷通訊管理系統 (PCM)

Porsche Aerodynamics and design - Connect Plus

互聯升級系統 (Connect Plus)

Porsche Aerodynamics and design - Services

服務

Porsche Aerodynamics and design - Connect Apps

互聯應用程式 (Connect Apps)

Porsche Aerodynamics and design - Porsche Exclusive

個人化精裝配備

Porsche Aerodynamics and design - Porsche Tequipment

保時捷精裝配件 (Porsche Tequipment)